serwis Skoda i VW
serwis Skoda i VW Wrocław

Fiat – znany i lubiany?

Posted in Uncategorized  by admin
January 20th, 2018

width=300Fiat to włoska marka niewielkich samochodów osobowych i dostawczych, która szczególnie dobrze rozpoznawana jest w naszym kraju ze względu na model 126 p oraz 125.

Firma powstała w roku 1899, pierwsze lata produkcji to zaledwie kilkaset sztuk. Pierwszym rozpoznawalnym modelem Fiata był fiat 8HP – który osiągał prędkość 45 km/h. Startował on w wielu wyścigach i dowiódł w nich swoją niezawodność. Firma Fiat bardzo szybko się rozwijała się, by w roku 1906 zatrudniać aż 2500 pracowników. Metody produkcji samochodów Fiat były niemal tak dobre, jak te, które wprowadził Henry Ford w USA. To właśnie Fiat miał duże udziały w rynku amerykańskim. Wkrótce wyprodukowano prototyp autobusu – Fiat 1 Fiacre. Wkrótce firma zaczęła zwracać na siebie uwagę niebywałymi osiągnięciami. Po pierwsze, wprowadziła akumulator, system rozrządu oraz zintegrowaną skrzynię biegów. Po drugie, ich samochody zaczęły bić rekordy szybkości. Silniki miały bardzo słabą wydajność – 28 litrów pojemności dało 290 koni mechanicznych. Samochód wyposażony w taki silnik przekroczył 200 km/h, a w roku 1912 – 290km/h. W tym samym roku firma wprowadziła produkcję taśmową, dzięki czemu można było wyprodukować 2000 sztuk modelu 12/15HP. Fiat zaczął wtedy produkować auta na potrzeby rządu, dzięki czemu sytuacja finansowa firmy uległa polepszeniu. W roku 1919 pojawił się nowy model ciężarówki, który był prawdziwym sukcesem finansowym dla Fiata. Sprzedano prawie pięćdziesiąt tysięcy sztuk modelu Fiat 501. Firma czerpała także z doświadczeń potentata z USA – czyli Forda. Dzięki temu produkcja samochodów została jeszcze bardziej przyśpieszona, zbudowano też nowe fabryki. Można było wtedy zmniejszyć cenę samochodów. [więcej w: bmw warszawa, serwis Fiat, centrum volvo, mercedes serwis warszawa ]

Ogromnym wynalazkiem Fiata była skrzynia biegów. Do tej pory samochody mogły poruszać się jedynie po płaskim terenie, od roku 1920 były niezależne od nachylenia. W roku 1930 firma zamknęła produkcję w liczbie 35000 sztuk aut, co świadczy, że w pełni dorównywała amerykańskiemu koncernowi Ford.

 

 

 

 

 

Comments Off on Fiat – znany i lubiany?

Rozpylacze PINTAUX

Posted in Uncategorized  by admin
January 19th, 2018

Dławik iglicy przeslania przelot głównego kanalika wylotowego i paliwo wytryskuje przede wszystkim dość silnym strumieniem przez skośny kanalik wylotowy. W okresie tym, tzw. wstępnego wtryskiwania, z kanalika głównego wytryskują również drobne ilości oleju napędowego (podobnie jak z dławiącego rozpylacza czopikowego), lecz wydostające się przez główny kanalik paliwo intensywnie sie rozprasza, i nie dociera w głąb komory spalania.

Właściwy proces wtryskiwania rozpoczyna się dopiero wskutek wysunięcia się dławika iglicy z głównego kanalika wylotowego. Wówczas bowiem wokół rozpryskiwacza powstaje i szybko się powiększa stosunkowo duży wolny przelot, dzięki czemu gwałtownie wzrastają ilości oleju napędowego wytryskujące z głównego kanalika i jednocześnie maleje intensywność wydobywania się paliwa przez skośny kanalik wylotowy.

Rozpylacze PINTAUX są opracowane specjalnie do silników o komorach wirowych. Podczas suwu sprężania tłok zbliżając się do swego zwrotu zewnętrznego wprawia w szybki ruch obrotowy powietrze wtłaczane do komory wirowej. Dzięki odpowiedniemu wbudowaniu wtryskiwacza olej napędowy rozpraszany przez rozpylacz PINTAUX w okresie wstępnego wtryskiwania miesza się z wirującym powietrzem w przeciwprądzie, co przyspiesza powstawanie mieszanki i wydatnie skraca okres opóźnienia samozapłonu, nawet przy malej prędkości obrotowej wału korbowego. Ułatwia to wybitnie rozruch zimnego silnika, a ponadto zapewnia regularny bieg jałowy silnika, kiedy to wskutek niewielkiego dawkowania większość wtryskiwanego jednorazowo oleju napędowego wydobywa się przez skośny kanalik wylotowy i miesza się z najgorętszym stosunkowo powietrzem. [więcej w: jeep serwis, oklejanie samochodów, wynajem autokarów Kraków, wynajem wózków widłowych ]

System PILOT-INJECTION. Szczególny charakter procesu wtryskiwania o cechach podwójnego wtrysku zapewnia sie przez regulowanie chwilowej wydajności sekcji tłoczącej w okresie doprowadzania oleju napędowego do wtryskiwacza. Aby ograniczyć do minimum niepożądane zakłócenia w działaniu układu wtryskowego stosuje sie specjalny rozpylacz oraz oryginalny zaworek odcinający.

Zasada systemu PILOT-INJECTION polega na zwalnianiu prędkości przepływu paliwa przez przewód wysokiego ciśnienia, bezpośrednio po otwarciu się rozpylacza. Bieżnia garbu wałka kułaczkowego, po której toczy sie rolka popychacza unoszącego tłoczek, ma charakterystyczne siodło zapewniające krótkotrwałe . zmniejszenie liniowej prędkości tło, czka wykonującego suw roboczy.

Dzięki temu ograniczona zostaje ilość oleju napędowego ulegająca rozproszeniu w komorze spalania do chwili powstania w niej otwartego płomienia.

Rozpylacz PILOT-INJECTION wyróżnia się zastosowaniem iglicy o dwóch różnej średnicy czopach szczelnie dopasowany ch do odpowiednich otworów w gnieździe. Przestrzeń poniżej górnego czopa prowadzącego, tzw. komora główna, jest stale połączona poprzez kanaliki (pionowy i pierścieniowy) z kanalikiem zasilającym

Comments Off on Rozpylacze PINTAUX

« Previous Entries Next Entries »